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AMORIM ESPERA ASSINAR COMPRA DE CAÇAS ATÉ FIM DO ANO
Arte: MD
O governo federal espera assinar até o fim deste ano o contrato para a compra de caçasGripen NG, da fabricante sueca Saab, reiterou nesta terça-feira o ministro da Defesa, Celso Amorim.
Ele disse que receberá nos próximos dias representante do governo da Suécia para discutir detalhes da parceria entre brasileiros e suecos para a aquisição das aeronaves, anunciada ano passado após um longo processo que teve início ainda no governo do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
“Está tudo correndo normalmente e a previsão é que o contrato possa ser assinado no final do ano", disse Amorim à Reuters, reiterando previsão feita na época do anúncio da escolha pelo caça sueco.
“Vou ter um briefing nos próximos dias sobre todos os aspectos das negociações e a própria ministra da Suécia está vindo para cá”, acrescentou.
O ministro revelou que a previsão é que em 2016 estejam já à disposição da Força Aérea Brasileira (FAB) caças Gripen de segunda mão para serem usados pela FAB até que a entrega das novas aeronaves. A perspectiva de Amorim é que em 2018 possa ser iniciada a fabricação dos novos caças encomendados para a FAB.
O ministro revelou que a previsão é que em 2016 estejam já à disposição da Força Aérea Brasileira (FAB) caças Gripen de segunda mão para serem usados pela FAB até que a entrega das novas aeronaves. A perspectiva de Amorim é que em 2018 possa ser iniciada a fabricação dos novos caças encomendados para a FAB.
“Temos uma negociação que, se não me engano, a partir de 2016 teríamos uns Gripens que não são o que a gente vai adquirir. É algo intermediário e a ideia é que os primeiros Gripens sejam já feitos pelo menos parcialmente no Brasil em 2018”, frisou o ministro da Defesa
Os caças modelo Mirage, que eram usados pela FAB, já foram aposentados depois de anos de uso, mas a Força Aérea tem 56 aviões modelo F-5 remodelados e que foram colocados em uso durante a operação de segurança da Copa do Mundo.
“Os F-5 estão operando e o quanto antes nós tivermos os caças mais modernos, melhor”, disse Amorim.
“Os F-5 estão operando e o quanto antes nós tivermos os caças mais modernos, melhor”, disse Amorim.
Linha do tempo*
| 2001 | Comando da Aeronáutica inicia a seleção das empresas ofertantes de equipamento compatíveis com os requisitos definidos. No final do ano, foram selecionadas aeronaves Gripen, F-16, Mig-29, Mirage 2000 e Sukhoi 30 |
| 2003 | Suspensão no início do ano e retomada em outubro |
| 2004 | Com o término de validade das propostas em dezembro, o governo decide preencher a lacuna da desativação dos F-103 Mirage III (prevista para 2005) com a compra de 12 Mirage 2000-C usados da Força Aérea Francesa |
| 2007 | Estado Maior da Aeronáutica reinicia o processo de estudos sobre as necessidades de um caça multiemprego |
| 2008 | É constituída a Comissão Gerencial do Projeto FX-2 e ao final do ano são selecionadas as aeronaves F-18 Superhornet (Boeing); Rafale (Dassault) e Gripen NG (SAAB) segundo critérios técnicos, logísticos, de compensação comercial (pacote offset) e de transferência tecnológica para o Brasil |
| 2009 | Propostas dos três finalistas são enviadas para apreciação final |
| 2010 | Comando da Aeronáutica submete relatório final para decisão do Governo Federal |
| 2013 | Brasil decide pela compra do Gripen NG |
*fonte:MD/Defesa Net
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