De tudo
Indústria aeronáutica brasileira conquista mercado global com aeronaves envolvidas em poucos incidentes aéreos
Falhas humanas são a principal causa de um acidente aéreo, seguidas por deficiência na manutenção. Por isso, para especialistas em aviação, todo avião certificado a voar é, por princípio, seguro. Neste quesito, porém, o Brasil ocupa uma posição especial: impulsionada pela Embraer, a indústria aeronáutica brasileira tem conquistado mercado global com equipamentos altamente confiáveis, tecnologicamente avançados e que se envolveram em poucos incidentes.
Levantamento inédito do iG publicado nesta terça (3) mostrou que, desde a primeira tragédia comercial da aviação brasileira, em 3 de dezembro de 1928, um total de 3.527 pessoas morreram em acidentes aéreos. Naquele dia, há 85 anos, o desastre que deixou 14 vítimas foi testemunhado por Santos Dumont.
Na sexta-feira (29), um Embraer 190 com as cores da Linhas Aéreas de Moçambique caiu na Namíbia matando 27 passageiros e seis tripulantes. Foi apenas o segundo acidente envolvendo a aeronave, há uma década no ar. O primeiro, ocorrido em 2010, na China, é também o mais grave com um produto da empresa - foram 44 mortos.
Na base de dados da fundação americana Flight Safety, que coleta informações sobre acidentes aéreos no mundo todo, há nove ocorrências envolvendo a linha de e-jets da Embraer (E-170, E-175, E-190 e E-195) e um total de 77 vítimas (justamente as que morreram na China e na Namíbia). A confiabilidade do equipamento está expressa na procura internacional: a linha de turbohélices e e-jets da Embraer, fundada em 1969 em São José dos Campos (SP), se espalha por quase 91 companhias de 60 países - num total de mais de 2.000 aviões.
Defesa Net
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SAAB assina acordo para manutenção dos trens de pouso dos E-Jet com a Liebherr-Aerospace A empresa de Defesa e Segurança SAAB assinou um acordo com a empresa alemã Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, para prover serviços de manutenção, reparos...
- Queda Do Embraer E-190 Da Companhia Mozambique Airlines (lam) Foi Proposital
O piloto do avião da companhia Mozambique Airlines (LAM), que caiu na Namíbia no final de novembro, jogou o aparelho contra o solo “intencionalmente”, deixando 33 mortos, de acordo com os resultados de uma investigação preliminar divulgados neste...
- Caça Será Montado Na Embraer, Diz Fab
As primeiras unidades do sueco Gripen devem chegar em 2016; contrato deve ser assinado até dezembro de 2014 Fábrica de US$ 150 mi em São Bernardo fará partes das asas, que deverão ser enviadas a Gavião Peixoto (SP) A FAB (Força Aérea Brasileira)...
- Embraer Recebe Pedido Da American Airlines Para Até 150 Aviões
São José dos Campos – SP, 12 de dezembro de 2013 – A Embraer anunciou hoje que recebeu um pedido firme da American Airlines, Inc. para 60 jatos E175. O contrato inclui opções de compra para 90 jatos E175 adicionais, tendo a encomenda um potencial...
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Um dos modelos E-195 utilizados pela Lufthansa Foto - DW Jan D. Walter Análise feita pela publicação alemã Deutsche Welle, um raro elogio dos alemães a empresas de outro país A recente abertura de duas fábricas da Embraer na cidade de Évora,...
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Avião "made in Brazil" é seguro e tecnológico
Indústria aeronáutica brasileira conquista mercado global com aeronaves envolvidas em poucos incidentes aéreosFalhas humanas são a principal causa de um acidente aéreo, seguidas por deficiência na manutenção. Por isso, para especialistas em aviação, todo avião certificado a voar é, por princípio, seguro. Neste quesito, porém, o Brasil ocupa uma posição especial: impulsionada pela Embraer, a indústria aeronáutica brasileira tem conquistado mercado global com equipamentos altamente confiáveis, tecnologicamente avançados e que se envolveram em poucos incidentes.
Levantamento inédito do iG publicado nesta terça (3) mostrou que, desde a primeira tragédia comercial da aviação brasileira, em 3 de dezembro de 1928, um total de 3.527 pessoas morreram em acidentes aéreos. Naquele dia, há 85 anos, o desastre que deixou 14 vítimas foi testemunhado por Santos Dumont.
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Na base de dados da fundação americana Flight Safety, que coleta informações sobre acidentes aéreos no mundo todo, há nove ocorrências envolvendo a linha de e-jets da Embraer (E-170, E-175, E-190 e E-195) e um total de 77 vítimas (justamente as que morreram na China e na Namíbia). A confiabilidade do equipamento está expressa na procura internacional: a linha de turbohélices e e-jets da Embraer, fundada em 1969 em São José dos Campos (SP), se espalha por quase 91 companhias de 60 países - num total de mais de 2.000 aviões.
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