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Oficiais dos EUA e oficiais militares britânicos estão trabalhando em uma portaria conjunta para exigir inspeções obrigatórias de motores em todos os F-35, depois que um F-35A da Força Aérea pegou fogo em uma base aérea da Flórida na semana passada.
Esse incidente foi o último a ocorrer sobre o mais caro programa de armas do Pentágono de US$ 398.6 bilhões (£232.2 bi) e aconteceu logo quando o avião estava se preparando para a sua estreia internacional em dois shows aéreos na Grã-Bretanha.
O incidente envolveu a terceira etapa do motor F135 construído pela Pratt & Whitney, uma unidade da United Technologies Corp, para todos os três modelos. Os detalhes ainda estão sendo finalizados, mas as inspeções deverão ser de cerca de 90 minutos, de acordo com uma das fontes, que não estava autorizado a falar publicamente.
O incidente irá impedir um “fly by” do F-35 planejado para a cerimônia de 04 de julho de nomeação dos novos porta-aviões da Grã-Bretanha.
A Pratt & Whitney se recusou a comentar sobre qualquer conclusão da investigação em curso. O porta-voz da empresa, Matthew Bates, disse que a empresa estava participando da investigação. Uma das fontes disse que o motor envolvido (e cerca de seis metros de detritos encontrados na pista ao redor do jato) foram enviados para as instalações da P&W para uma inspeção mais detalhada.
As primeiras indicações apontam para um problema de qualidade em uma parte do motor, mas esta conclusão ainda deve ser confirmada.
FONTE: Reuters – Tradução e edição: CAVOK
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EUA e Britânicos vão ordenar inspeção para todos os F-35
Esse incidente foi o último a ocorrer sobre o mais caro programa de armas do Pentágono de US$ 398.6 bilhões (£232.2 bi) e aconteceu logo quando o avião estava se preparando para a sua estreia internacional em dois shows aéreos na Grã-Bretanha.
O incidente envolveu a terceira etapa do motor F135 construído pela Pratt & Whitney, uma unidade da United Technologies Corp, para todos os três modelos. Os detalhes ainda estão sendo finalizados, mas as inspeções deverão ser de cerca de 90 minutos, de acordo com uma das fontes, que não estava autorizado a falar publicamente.
O incidente irá impedir um “fly by” do F-35 planejado para a cerimônia de 04 de julho de nomeação dos novos porta-aviões da Grã-Bretanha.
A Pratt & Whitney se recusou a comentar sobre qualquer conclusão da investigação em curso. O porta-voz da empresa, Matthew Bates, disse que a empresa estava participando da investigação. Uma das fontes disse que o motor envolvido (e cerca de seis metros de detritos encontrados na pista ao redor do jato) foram enviados para as instalações da P&W para uma inspeção mais detalhada.
As primeiras indicações apontam para um problema de qualidade em uma parte do motor, mas esta conclusão ainda deve ser confirmada.
FONTE: Reuters – Tradução e edição: CAVOK
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