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O caça indiano Tejas Mark I será um dos aviões militares mais acessíveis do mundo em sua categoria.
Segundo o Ministério da Defesa (MoD) a Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) informou que o caça irá custar cerca de US$ 20 milhões nas 20 primeiras aeronaves.
Em comparação, é uma fração do custo do Mirage 2000, que foi comprado relativamente barato nos anos 80, mas atualmente está sendo atualizado por US$ 45 milhões a unidade.
A frota de 69 caças MiG-29 da IAF estão sendo atualizados por US$ 964 mil dólares. O Sukhoi-30MKI, mais pesado e, portanto, um caça mais caro, atualmente custa a IAF mais US$ 65 milhões a unidade.
O Rafale, um caça médio multifunção, que está atualmente em negociações com a Dassault, deverá custar entre US$ 120 a 140 milhões cada um.
O JF-17 Thunder, novo caça leve da Força Aérea do Paquistão, “co- desenvolvido” com a China, deverá ser ainda mais barato, ficando na casa de US$ 23 milhões por aeronave. No entanto, o Tejas é significativamente mais avançado do que o JF -17, pois está sendo construído com materiais compósitos, sistema fly-by-wire e aviônica mais avançada.
A IAF pretende adquirir 200 caças construídos na configuração Mark I e Mark II. A HAL acredita nestes valores levando em conta a construção de 20 caças Tejas Mark I na configuração atual e mais 84 Tejas Mark II. A Marinha já encomendou oito caças na versão naval do Tejas e está planejando encomendar outros 11 em breve. Quando o desenvolvimento estiver completo, cerca de 46 caças da versão naval serão operados nos dois porta-aviões da Índia – INS Vikrant e seu sucessor.
A HAL também está desenvolvendo uma cadeia de suprimentos de baixo custo, estabelecendo acordos comerciais de longo prazo (3 a 5 anos) com seus sub-fornecedores.
Business Standard – Tradução e Edição: CAVOK
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HAL diz que Tejas vai custar US$ 26 milhões por unidade
Segundo o Ministério da Defesa (MoD) a Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) informou que o caça irá custar cerca de US$ 20 milhões nas 20 primeiras aeronaves.
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O JF-17 Thunder, novo caça leve da Força Aérea do Paquistão, “co- desenvolvido” com a China, deverá ser ainda mais barato, ficando na casa de US$ 23 milhões por aeronave. No entanto, o Tejas é significativamente mais avançado do que o JF -17, pois está sendo construído com materiais compósitos, sistema fly-by-wire e aviônica mais avançada.
Business Standard – Tradução e Edição: CAVOK
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