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O Ministério da Defesa da Rússia assinou um contrato para uma profunda modernização de dois submarinos nucleares de ataque do Projeto 945 "Barracuda" (classe Sierra I, na classificação OTAN), informou à agência de notícias russa ITAR-TASS Yevgeniy Gladyshev, porta-voz do estaleiro russo Zvezdochka.
“Assinamos um contrato de modernização profunda de dos submarinos do Projeto 945 com o Ministério da Defesa. Um dos submarinos permaneceu no estaleiro por cerca de 10 anos e o outro chega este ano”, disse Gladyshev.
A modernização vai estender a vida útil dos submarinos em 10 anos. Funcionários do estaleiro Zvezdochka estão atualmente esvaziando o reator nuclear do primeiro submarino, o B-239 Karp, comissionado em 1987. A conclusão da modernização do mesmo está prevista para o ano de 2017.
O outro submarino a ser modernizado é o submarino submarino K-276 Kostroma foi comissionado em 1986 e teve que ser profundamente reparado em pouco anos depois após de ser envolvido em uma colisão com o submarino americano USS Baton Rouge (SSN-689) em 11 de fevereiro de 1992. O submarino americano patrulhava a Ilha de Kildin, próximo a Severomorsk. A Marinha Americana disse à época que a colisão ocorreu 12 milhas (22 km) da costa, em águas internacionais.
Os submarinos dessa classe são famosos por serem construídos com cascos de titânio.
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Rússia deu inicio ao programa de modernização dos submarinos nucleares de ataque da classe Sierra I
“Assinamos um contrato de modernização profunda de dos submarinos do Projeto 945 com o Ministério da Defesa. Um dos submarinos permaneceu no estaleiro por cerca de 10 anos e o outro chega este ano”, disse Gladyshev.
A modernização vai estender a vida útil dos submarinos em 10 anos. Funcionários do estaleiro Zvezdochka estão atualmente esvaziando o reator nuclear do primeiro submarino, o B-239 Karp, comissionado em 1987. A conclusão da modernização do mesmo está prevista para o ano de 2017.
O outro submarino a ser modernizado é o submarino submarino K-276 Kostroma foi comissionado em 1986 e teve que ser profundamente reparado em pouco anos depois após de ser envolvido em uma colisão com o submarino americano USS Baton Rouge (SSN-689) em 11 de fevereiro de 1992. O submarino americano patrulhava a Ilha de Kildin, próximo a Severomorsk. A Marinha Americana disse à época que a colisão ocorreu 12 milhas (22 km) da costa, em águas internacionais.
Os submarinos dessa classe são famosos por serem construídos com cascos de titânio.
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