De tudo
Com Rússia e Estados Unidos desenvolvendo conceitos para caças de sexta geração, analisamos as principais demandas deitas pelos militares dos dois países e os obstáculos no caminho.
Com os projetos do F-35 americano e do T-50 russo quase completos, as indústrias de Defesa e os militares dos dois países estão começando a imaginar como será a próxima geração de caças.
Enquanto o F-35 teve problemas de computador e gastos acima dos previstos, e o T-50 teve atrasos por causa de questões em seu motor, ambos países agora estão de olho no que pode ser a próxima geração de aviões de combate. Atualmente, a russa Sukhoi planeja apresentar um protótipo a partir de 2020, enquanto a americana Boeing fala em uma data de lançamento perto de 2030.
“Se parássemos agora, pararíamos de vez. Os trabalhos na sexta e, provavelmente, na sétima gerações estão em andamento. Não tenho autorização para dizer mais do que isso”, afirmou Viktor Bondarev, chefe das Forças Aeroespaciais russas, no início de março.
Enquanto a Rússia mantém segredo sobre a sexta geração de caças, a indústria militar americana já divulgou vários conceitos. O mais criativo até agora pertence à BAE Systems, da Grã-Bretanha, que propões um desenho modular, que permitiria a um avião se separar em diferentes funções no meio de um voo.
Um conceito da Northrop Grumman propõe um avião espacial que dispara lasers, enquanto a Boeing está concentrada no F/A-XX, cujo principal objetivo é formar a esquadra de porta-aviões da Marinha americana.
Sem pilotos
O principal desejo dos governos americano e russo vem sendo desenvolver a capacidade de fazer com que caças funcionem como drones. Na entrevista coletiva dedicada ao futuro avião de combate da Rússia, Bondarev declarou que a aeronave teria uma versão tripulada e outra não-tripulada.
Bondarev disse também que a mudança para um caça não-tripulado acontece em parte porque o corpo humano “tem limites”, presumidamente para voos longos e manobras extremas. O equipamento de drone, segundo ele, “é muito mais funcionam e de baixa manutenção”, além de poder “sustentar qualquer força G”.
O secretário americano para a Marinha, Ray Mabus, disse em 2015 que o programa UCLASS, de vigilância e ataque aéreo a bordo de aviões não-tripulados, pode ar início à produção de um caça completamente não-tripulado.
“O que buscamos no UCLASS é ser a ponte entre sistemas tripulados e ataques não-tripulados completamente autônomos — o que haverá em algum momento da década de 2020. Desenvolver esse programa usando o UCLASS para nos levar até lá”, disse Mabus.
Sputnik
- Caça Stealth Russo T-50 'está Pronto Para Produção Em Massa'
O novo caça russo da última geração está pronto para produção em massa, diz jornal russo Izvéstia. O caça russo da quinta geração Sukhoi T-50, conhecido ainda como PAK FA, está pronto para produção em série, informa o jornal russo Izvéstia,...
- F-35c Será O último Caça De Ataque Tripulado Da Marinha Dos Eua
O Secretário da Marinha dos EUA, Ray Mabus, disse que o F-35C será, “quase certamente”, o último caça de ataque tripulado da Marinha.Com essa declaração, Mabus sinalizou como se dará a aviação da Marinha no futuro e o possível substituto...
- Caça De Sexta Geração Abre Perspectivas Aliciantes
A Rússia procede à projeção de um caça peculiar de sexta geração. O novo aparelho será não tripulado, dirigido por inteligência artificial, sendo necessários, contudo, decênios para concluir respectivas obras. Atualmente, na Rússia estão...
- Russia E A Sexta Geração De Aeronaves De Combate
Sukhoi T-50 O ex-chefe da força aérea, Pyotr Deinekin, informou que os projetistas russos estão prosseguidos com o desenvolvimento de um avião de combate não tripulado de “sexta geração”. “A sexta geração de aeronaves provavelmente será...
- Rússia Vai Desenvolver Substituto Para O Interceptador Mig-31
Um dos 122 interceptadores MiG-31 da Força Aérea da Rússia. (Foto: Baldin Evgenly / Russianplanes) O interceptor de longo alcance MiG-31, cujo desenvolvimento começou em 1968, ficará na ativa da Força Aérea da Rússia até o período 2028-2030....
De tudo
Rússia e EUA iniciam corrida por caça de sexta geração
Com Rússia e Estados Unidos desenvolvendo conceitos para caças de sexta geração, analisamos as principais demandas deitas pelos militares dos dois países e os obstáculos no caminho.Com os projetos do F-35 americano e do T-50 russo quase completos, as indústrias de Defesa e os militares dos dois países estão começando a imaginar como será a próxima geração de caças.
Enquanto o F-35 teve problemas de computador e gastos acima dos previstos, e o T-50 teve atrasos por causa de questões em seu motor, ambos países agora estão de olho no que pode ser a próxima geração de aviões de combate. Atualmente, a russa Sukhoi planeja apresentar um protótipo a partir de 2020, enquanto a americana Boeing fala em uma data de lançamento perto de 2030.
“Se parássemos agora, pararíamos de vez. Os trabalhos na sexta e, provavelmente, na sétima gerações estão em andamento. Não tenho autorização para dizer mais do que isso”, afirmou Viktor Bondarev, chefe das Forças Aeroespaciais russas, no início de março.
Enquanto a Rússia mantém segredo sobre a sexta geração de caças, a indústria militar americana já divulgou vários conceitos. O mais criativo até agora pertence à BAE Systems, da Grã-Bretanha, que propões um desenho modular, que permitiria a um avião se separar em diferentes funções no meio de um voo.
Um conceito da Northrop Grumman propõe um avião espacial que dispara lasers, enquanto a Boeing está concentrada no F/A-XX, cujo principal objetivo é formar a esquadra de porta-aviões da Marinha americana.
Sem pilotos
O principal desejo dos governos americano e russo vem sendo desenvolver a capacidade de fazer com que caças funcionem como drones. Na entrevista coletiva dedicada ao futuro avião de combate da Rússia, Bondarev declarou que a aeronave teria uma versão tripulada e outra não-tripulada.
Bondarev disse também que a mudança para um caça não-tripulado acontece em parte porque o corpo humano “tem limites”, presumidamente para voos longos e manobras extremas. O equipamento de drone, segundo ele, “é muito mais funcionam e de baixa manutenção”, além de poder “sustentar qualquer força G”.
O secretário americano para a Marinha, Ray Mabus, disse em 2015 que o programa UCLASS, de vigilância e ataque aéreo a bordo de aviões não-tripulados, pode ar início à produção de um caça completamente não-tripulado.
“O que buscamos no UCLASS é ser a ponte entre sistemas tripulados e ataques não-tripulados completamente autônomos — o que haverá em algum momento da década de 2020. Desenvolver esse programa usando o UCLASS para nos levar até lá”, disse Mabus.
Sputnik
loading...
- Caça Stealth Russo T-50 'está Pronto Para Produção Em Massa'
O novo caça russo da última geração está pronto para produção em massa, diz jornal russo Izvéstia. O caça russo da quinta geração Sukhoi T-50, conhecido ainda como PAK FA, está pronto para produção em série, informa o jornal russo Izvéstia,...
- F-35c Será O último Caça De Ataque Tripulado Da Marinha Dos Eua
O Secretário da Marinha dos EUA, Ray Mabus, disse que o F-35C será, “quase certamente”, o último caça de ataque tripulado da Marinha.Com essa declaração, Mabus sinalizou como se dará a aviação da Marinha no futuro e o possível substituto...
- Caça De Sexta Geração Abre Perspectivas Aliciantes
A Rússia procede à projeção de um caça peculiar de sexta geração. O novo aparelho será não tripulado, dirigido por inteligência artificial, sendo necessários, contudo, decênios para concluir respectivas obras. Atualmente, na Rússia estão...
- Russia E A Sexta Geração De Aeronaves De Combate
Sukhoi T-50 O ex-chefe da força aérea, Pyotr Deinekin, informou que os projetistas russos estão prosseguidos com o desenvolvimento de um avião de combate não tripulado de “sexta geração”. “A sexta geração de aeronaves provavelmente será...
- Rússia Vai Desenvolver Substituto Para O Interceptador Mig-31
Um dos 122 interceptadores MiG-31 da Força Aérea da Rússia. (Foto: Baldin Evgenly / Russianplanes) O interceptor de longo alcance MiG-31, cujo desenvolvimento começou em 1968, ficará na ativa da Força Aérea da Rússia até o período 2028-2030....