De tudo
O trem bala japonês "Maglev" bateu novo recorde nessa Terça-Feira 21, registrando em seu sistema 603 kl por horas nos trilhos japoneses. Ainda em fazes de testes e operado pela empresa ferroviária Central Japan Railway o "chato em trilhos" tinha batido seu último recorde em 16 Abril, onde o trem bala registrou 590 kl por hora.
A velocidade foi alcançada na via de testes de 42 quilômetros de extensão instalada na Prefeitura de Yamanashi, a 35 quilômetros ao Oeste de Tóquio, e teve seus teste concluídos hoje pela Central Japan Railway.
O "Maglev", funciona através de levitação magnética, que usa motores lineares instalados próximos ao trilhos.O campo magnético gerado faz com que o trem seja elevado até 10 centímetros acima da ferrovia e também o impulsiona, eliminando o contato e fazendo com que a única forma de atrito seja o ar.
A Central Japan Railway tem intenção de colocar o "Maglev" em funcionamento em 2027 entre a estação de Shinagawa, ao Sul de Tóquio, e a cidade de Nagóia, no Centro do Japão. O trajeto, de 286 quilômetros e feito pelo trem-bala em 88 minutos, seria reduzido para 40 minutos com o "Maglev".
A expectativa é que o trem circule a uma velocidade máxima de 500 km/h quando começar a operar. A Central Japan Railway pretende estender o serviço de Nagóia a Osaka, no Oeste do país, em 2045.
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TREM BALA JAPONÊS REGISTRA 603 KL E BATE RECORDE.
"MAGLEV" TERIA BATIDO RECORDE DE 590 KL NO DIA 16 DE ABRIL.
A velocidade foi alcançada na via de testes de 42 quilômetros de extensão instalada na Prefeitura de Yamanashi, a 35 quilômetros ao Oeste de Tóquio, e teve seus teste concluídos hoje pela Central Japan Railway.
O "Maglev", funciona através de levitação magnética, que usa motores lineares instalados próximos ao trilhos.O campo magnético gerado faz com que o trem seja elevado até 10 centímetros acima da ferrovia e também o impulsiona, eliminando o contato e fazendo com que a única forma de atrito seja o ar.
A Central Japan Railway tem intenção de colocar o "Maglev" em funcionamento em 2027 entre a estação de Shinagawa, ao Sul de Tóquio, e a cidade de Nagóia, no Centro do Japão. O trajeto, de 286 quilômetros e feito pelo trem-bala em 88 minutos, seria reduzido para 40 minutos com o "Maglev".
A expectativa é que o trem circule a uma velocidade máxima de 500 km/h quando começar a operar. A Central Japan Railway pretende estender o serviço de Nagóia a Osaka, no Oeste do país, em 2045.
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