De tudo
Após mais de 16 anos, finalmente o governo brasileiro se decidiu. O novo caça da FAB será o Gripen E/F.
O caça da Saab desbancou o Rafale da Dassault e o F-18 da Boeing e foi o escolhido da presidente Dilma. A compra de 36 caças foi fechada por US$ 4,5 bilhões. O valor está bem abaixo da estimativa do mercado para o negócio que girava em torno US$ 7 bilhões. O cronograma prevê a chegada do primeiro avião ao Brasil em 2018. O acerto final dos detalhes da compra deve se arrastar por mais um ano.
A Saab recebeu uma ordem de produção em série no valor de SEK 16,4 bilhões para operações durante 2013 a 2026. A ordem inclui a modificação de 60 Gripen C para o padrão Gripen E para a Suécia, com entregas iniciais em 2018.
Abaixo, as características mais importantes do Gripen E, o caça da FAB. Um caça multirole no estado da arte, com o maior custo benefício do mercado.
1. Novo conceito de aviônicos: Funções de segurança críticas e de missão são separados uns dos outros. Isso permite que as funções de missão sejam atualizadas rapidamente, sem ter que fazer re-teste das funções críticas de segurança. Além disso, a modularização permite a integração de programas do cliente e do software. Potencial de crescimento extensivo da capacidade do computador. Usando componentes de fornecedores externos, reduz o risco do sistema se tornar obsoleto, e assegura que os custos sejam mantidos baixos.
2. Tanques de combustível internos adicionais : Aumenta o alcance, dá a capacidade de permanecer no ar por mais tempo, e permite que a aeronave possa transportar mais armas externas.
3. Sonda de reabastecimento ar-ar.
4. Um corpo mais largo e com o trem de pouso colocado mais longe: Permite que a aeronave possa transportar mais cabides sob a fuselagem. Aumentando a capacidade de combate ar-ar, em particular.
5. Interface homem-máquina: Dá ao piloto muito bom conhecimento da situação e também ajuda na análise da situação tática e suas possíveis linhas de ação, apoiando assim a tomada de decisão do piloto.
6. Dez pontos duros externos : Para o transporte de armas ar-ar e ar-superfície, tanques de combustível adicionais, pods de vigilância e laser pods.
7. Motor potente - F414G da General Electric: o mesmo utilizado pelo F/A-18 Super Hornet.
8. Última geração de matriz de varredura eletrônica ativa (AESA), sistema de radar produzido pela Selex Galileo: Com capacidade atualizada para seguir destinos diferentes, ele fornece uma cobertura de alcance e ângulo superior e é mais resistente à ação jammer do inimigo.
9. Busca infravermelho passivo e sistema de trilha (IRST): Pode detectar alvos por sua assinatura de calor, permitindo ao Gripen alcançar o conhecimento da situação no início sem emitir a sua própria energia radar.
10. Sistema abrangente de auto-defesa de guerra eletrônica.
FICHA TÉCNICA
Velocidade de cruzeiro: mach 1,1 - Velocidade máxima: mach 2
Razão de subida: 15240 m/min - Fator de carga: 9 Gs
Taxa de giro: 30º/s - Razão de rolamento: 220º/s
Alcance 4.070 km (Com4 tanques externos)
Raio de ação 1300km (4 mísseis BVR, 2 WVR e 2 tanques externos)
Alcance do radar: 120 km
Empuxo:GE F414G Volvo Aero com 9800 kgf (22.000 lbf)
DIMENSÕES
Comprimento 14.1m – Envergadura 8.4m - Altura: 4.5
Peso vazio 7.000kg
ARMAMENTO
Capaciade de carga armamento: 6.000kg
Interno: Canhão Mauser BK-27 de 27mm montado internamente com cadencia de 1000 a 1700 tiros / minuto, com capacidade para 120 muniçoes.
Ar Terra: Míssil AGM-65 Maverick, RBS-15F antinavio, Brimstone, TAURUS KEPD, EADS/Bofors DWS 39, RBS-15F.
Ar Ar: Míssil MBDA MICA, AIM-120 AMRAAM, MBDA Meteor, R-DARTER, DERBY, A-DARTER, Sidewinder, IRIS-T, Python 4/5, AIM-9X SIDEWINDER, AIM-132 ASRAAM.
Bombas guiadas: Paveway II, III e IV, Lizard II e III,GBU 39/B, JDAM/JDAM ER, AGM-154 JSOW, SPice
Bombas burras: Modelos MK 80
Os editores do Defesa Aérea & Naval com o aviador naval Sobral com o Gripen em Linkoping.
Defesa Aérea & Naval
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Na segunda-feira, 7 de julho, a Saab divulgou nota informando sobre a conclusão dos disparos de integração do míssil MBDA Meteor no caça Saab Gripen. Os últimos disparos do Meteor, míssil ar-ar de emprego além do alcance visual, foram realizados...
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Para explicar por que o Gripen é um sistema de combate inteligente, primeiramente é preciso apresentar o que um caça multirole moderno precisa executar. Uma missão de combate pode ser comparada a um jogo de xadrez em grande escala, onde o caça permite...
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A empresa de Defesa e segurança sueca Saab informou que realizou com sucesso o primeiro voo com o novo sensor IRST (Infra Red Search and Track) que equipará o Gripen E, de acordo com a programação. O IRST não emite sinal e pode detectar, rastrear...
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And the Winner is: Gripen E/F da Saab
O caça da Saab desbancou o Rafale da Dassault e o F-18 da Boeing e foi o escolhido da presidente Dilma. A compra de 36 caças foi fechada por US$ 4,5 bilhões. O valor está bem abaixo da estimativa do mercado para o negócio que girava em torno US$ 7 bilhões. O cronograma prevê a chegada do primeiro avião ao Brasil em 2018. O acerto final dos detalhes da compra deve se arrastar por mais um ano.
Abaixo, as características mais importantes do Gripen E, o caça da FAB. Um caça multirole no estado da arte, com o maior custo benefício do mercado.
2. Tanques de combustível internos adicionais : Aumenta o alcance, dá a capacidade de permanecer no ar por mais tempo, e permite que a aeronave possa transportar mais armas externas.
3. Sonda de reabastecimento ar-ar.
4. Um corpo mais largo e com o trem de pouso colocado mais longe: Permite que a aeronave possa transportar mais cabides sob a fuselagem. Aumentando a capacidade de combate ar-ar, em particular.
5. Interface homem-máquina: Dá ao piloto muito bom conhecimento da situação e também ajuda na análise da situação tática e suas possíveis linhas de ação, apoiando assim a tomada de decisão do piloto.
6. Dez pontos duros externos : Para o transporte de armas ar-ar e ar-superfície, tanques de combustível adicionais, pods de vigilância e laser pods.
7. Motor potente - F414G da General Electric: o mesmo utilizado pelo F/A-18 Super Hornet.
8. Última geração de matriz de varredura eletrônica ativa (AESA), sistema de radar produzido pela Selex Galileo: Com capacidade atualizada para seguir destinos diferentes, ele fornece uma cobertura de alcance e ângulo superior e é mais resistente à ação jammer do inimigo.
9. Busca infravermelho passivo e sistema de trilha (IRST): Pode detectar alvos por sua assinatura de calor, permitindo ao Gripen alcançar o conhecimento da situação no início sem emitir a sua própria energia radar.
10. Sistema abrangente de auto-defesa de guerra eletrônica.
Velocidade de cruzeiro: mach 1,1 - Velocidade máxima: mach 2
Razão de subida: 15240 m/min - Fator de carga: 9 Gs
Taxa de giro: 30º/s - Razão de rolamento: 220º/s
Alcance 4.070 km (Com4 tanques externos)
Raio de ação 1300km (4 mísseis BVR, 2 WVR e 2 tanques externos)
Alcance do radar: 120 km
Empuxo:GE F414G Volvo Aero com 9800 kgf (22.000 lbf)
DIMENSÕES
Comprimento 14.1m – Envergadura 8.4m - Altura: 4.5
Peso vazio 7.000kg
ARMAMENTO
Capaciade de carga armamento: 6.000kg
Interno: Canhão Mauser BK-27 de 27mm montado internamente com cadencia de 1000 a 1700 tiros / minuto, com capacidade para 120 muniçoes.
Ar Terra: Míssil AGM-65 Maverick, RBS-15F antinavio, Brimstone, TAURUS KEPD, EADS/Bofors DWS 39, RBS-15F.
Ar Ar: Míssil MBDA MICA, AIM-120 AMRAAM, MBDA Meteor, R-DARTER, DERBY, A-DARTER, Sidewinder, IRIS-T, Python 4/5, AIM-9X SIDEWINDER, AIM-132 ASRAAM.
Bombas guiadas: Paveway II, III e IV, Lizard II e III,GBU 39/B, JDAM/JDAM ER, AGM-154 JSOW, SPice
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