De tudo
Tradução e adaptação: E.M.Pinto
A Força Aérea Indiana (IAF) iniciou a aquisição de um novo lote de 40 Su-30MKI adicionais. A transação é estimada em cerca de US $ 75 milhões para cada caça segundo as fontes diplomáticas Indianas.
A aquisição está sendo tomada como um follow-on para os 222 caças Su-30MKI já contratados e produzidos sob transferência de tecnologia à Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ‘s divisão de Nasik.
Junto com as 50 aeronaves inicialmente adquiridas em uma condição fly away da Rússia no final de 1990, o mais recente acréscimo de 40 aeronaves elevará o número total de Su-30MKI para a ordem de 312 caças.
Este é um desenvolvimento significativo executado simultaneamente com o rápido progresso em negociações entre a Índia e a Rússia. A aquisição reforça o compromisso indiano no futurista caça de quinta geração (FGFA). A contribuição indiana o FGFA já atesta o seu compromisso na aquisição de pelo menos 60 caças.
A recuperação da Rússia neste jogo (opção pelos 40 Su-30MKI) realiza-se no meio de um contínuo impasse nas negociações entre a Índia e a França em relação aos preços para a importação de 36 aviões de combate Rafale para a IAF.
Especialistas também observam estes desenvolvimentos recentes como consequência de uma ação de retaguarda determinado pela Rússia para proteger seu território e reforçar a sua proeminência no mercado de defesa aeroespacial indiano. Tradicional domínio da Rússia, o mercado indiano tem procurado por ter sido desafiado pelos EUA, Israel e Europa na última década e meia.
Do ponto de vista técnico, a confiança nos Sukhois prolonga a vida útil da linha de montagem Su-30MKI em Nasik por mais uma década. Estima-se que 175 dos 222 Su-30 MKI contratados para serem montados na Índia já foram lançados. A taxa de roll-out está entre 10 a 12 aeronaves por ano. Este importante contrato mantém assim o complexo russo na HAL mantendo-o vivo e ativo para a fabricação licenciada do FGFA.
Curiosamente, a Índia e a Rússia estão a trabalhar para assinar um acordo para a entrega mais rápida dos Sukhoi para a IAF. O jornal The Economic Times havia informado no início de Dezembro de 2015, citando fontes da Sukhoi e do seu Diretor Valery V. Chishchevoy, que uma delegação indiana foi enviada para deliberar sobre o negócio de peças de abastecimento no final desse mês e que o contrato para o mesmo seria assinado muito em breve.
O ressurgimento da Sukhoi e as incursões do FGFA irá impactar diretamente no mercado para o Rafale na Índia. Embora as negociações iniciais sejam para apenas 36 jatos Rafale para o IAF, a França já está a seguir um roteiro detalhado para poder fechar as vendas, mesmo para além do número original pretendidos para o MMRCA de 126. Os franceses trabalham também para oferecer o Rafale para a Marinha indiana, informações confirmadas por fontes da própria Marinha Indiana.
É difícil ignorar o fato de que Rafale é um caça excepcional porém demasiadamente caro para a defesa indiana carente de recursos. O Rafale é declaradamente duas e meia mais caro que o SU-30MKI, observa-se que os 40 caças foram contratados por US $ 3 bilhões, já as negociações com a França centram-se em 36 Rafales por um valor de US $ 7 – 8 bilhões. No entanto, o Marechal do Ar Arup Raha comandante da IAF deixou claro em mais do que um par de ocasiões que Sukhois não são um substituto para o MMRCA, sob o qual Rafale é o escolhido.
Fonte: Arming India
PlanoBrasil
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Dassault Rafale (Foto: Michael de Boer)A informação foi divulgada hoje pelo IHS Jane’s, que também confirmou o cancelamento do MMRCA, como oCavok já tinha antecipado no dia 13 de abril.O ministro da Defesa da Índia, Manohar Parrikar,...
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O vice-diretor da compania russa Rosoboronexport, Sergei Goreslavsky, disse que a Rússia está pronta para assinar um contrato de fornecimento de caças Su-30MKI adicionais à Índia. A Rosoboronexport está pronta para assinar um contrato de fornecimento...
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VISITA DE PUTIN NO INÍCIO DE DEZEMBRO PODERÁ TRAZER RESPOSTA PARA ACELERAR O PROGRAMA FGFA, DO CAÇA DE QUINTA GERAÇÃO DERIVADO DO PAK-FA RUSSO. COM ATRASOS TAMBÉM NO MMRCA E LCA, O MINISTÉRIO DA DEFESA DA ÍNDIA QUER QUE PELO MENOS DOIS DESSES...
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Mergulhada no impasse pela aquisição do Rafale IAF encomenda mais 40 Su-30MKI
Tradução e adaptação: E.M.PintoA Força Aérea Indiana (IAF) iniciou a aquisição de um novo lote de 40 Su-30MKI adicionais. A transação é estimada em cerca de US $ 75 milhões para cada caça segundo as fontes diplomáticas Indianas.
A aquisição está sendo tomada como um follow-on para os 222 caças Su-30MKI já contratados e produzidos sob transferência de tecnologia à Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ‘s divisão de Nasik.
Junto com as 50 aeronaves inicialmente adquiridas em uma condição fly away da Rússia no final de 1990, o mais recente acréscimo de 40 aeronaves elevará o número total de Su-30MKI para a ordem de 312 caças.
Este é um desenvolvimento significativo executado simultaneamente com o rápido progresso em negociações entre a Índia e a Rússia. A aquisição reforça o compromisso indiano no futurista caça de quinta geração (FGFA). A contribuição indiana o FGFA já atesta o seu compromisso na aquisição de pelo menos 60 caças.
A recuperação da Rússia neste jogo (opção pelos 40 Su-30MKI) realiza-se no meio de um contínuo impasse nas negociações entre a Índia e a França em relação aos preços para a importação de 36 aviões de combate Rafale para a IAF.
Especialistas também observam estes desenvolvimentos recentes como consequência de uma ação de retaguarda determinado pela Rússia para proteger seu território e reforçar a sua proeminência no mercado de defesa aeroespacial indiano. Tradicional domínio da Rússia, o mercado indiano tem procurado por ter sido desafiado pelos EUA, Israel e Europa na última década e meia.
Do ponto de vista técnico, a confiança nos Sukhois prolonga a vida útil da linha de montagem Su-30MKI em Nasik por mais uma década. Estima-se que 175 dos 222 Su-30 MKI contratados para serem montados na Índia já foram lançados. A taxa de roll-out está entre 10 a 12 aeronaves por ano. Este importante contrato mantém assim o complexo russo na HAL mantendo-o vivo e ativo para a fabricação licenciada do FGFA.
Curiosamente, a Índia e a Rússia estão a trabalhar para assinar um acordo para a entrega mais rápida dos Sukhoi para a IAF. O jornal The Economic Times havia informado no início de Dezembro de 2015, citando fontes da Sukhoi e do seu Diretor Valery V. Chishchevoy, que uma delegação indiana foi enviada para deliberar sobre o negócio de peças de abastecimento no final desse mês e que o contrato para o mesmo seria assinado muito em breve.
O ressurgimento da Sukhoi e as incursões do FGFA irá impactar diretamente no mercado para o Rafale na Índia. Embora as negociações iniciais sejam para apenas 36 jatos Rafale para o IAF, a França já está a seguir um roteiro detalhado para poder fechar as vendas, mesmo para além do número original pretendidos para o MMRCA de 126. Os franceses trabalham também para oferecer o Rafale para a Marinha indiana, informações confirmadas por fontes da própria Marinha Indiana.
É difícil ignorar o fato de que Rafale é um caça excepcional porém demasiadamente caro para a defesa indiana carente de recursos. O Rafale é declaradamente duas e meia mais caro que o SU-30MKI, observa-se que os 40 caças foram contratados por US $ 3 bilhões, já as negociações com a França centram-se em 36 Rafales por um valor de US $ 7 – 8 bilhões. No entanto, o Marechal do Ar Arup Raha comandante da IAF deixou claro em mais do que um par de ocasiões que Sukhois não são um substituto para o MMRCA, sob o qual Rafale é o escolhido.
Fonte: Arming India
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