De tudo
A entrega iminente da Rússia de duas versões de duplo assento do Sukhoi Su- 30MK2 para o Vietnã vai marcar o fim da produção da versão "clássica" do caça multirole Flanker. Mas a produção de avançados "geração 4 ++" Su- 30SM, Su-34 e Su-35 que tem como característica diferentes fuselagens e motores mais potentes vai continuar até pelo menos 2020.
Vietnam anteriormente teve a entrega de 30 dos 32 Su- 30MK2 s ordenado em três lotes ao longo de 2009, 2012 e 2013. A entrega do último par deixará sua frota total com 48 exemplares, incluindo Su- 27sk s, Su- 27UBK s bem como Su- 30MK2 s. Indonésia e Uganda também foram clientes recentes do Su- 30MK2, recebendo seis cada em 2012-13.
Enquanto isso, as forças aerospaciais Russas (VKS) recebeu no início deste ano, os últimos cinco dos 20 Su- 30m2 modelos de dois assentos de superioridade aérea que encomendou,em 2010 ela recebeu quatro e 2012 dezesseis.
Todos estes Flankers ter sido produzido pela principal fábrica da Sukhoi em Komsomolsk-on-Amur. Enquanto isso, a fábrica IAZ da Irkut Corporation tem vindo a fabricar a série Su-30MKI / MKA / SM com canards (foreplanes) e outras melhorias, que os distinguem do Flanker clássico.
Ordens ainda a serem cumpridas para estas aeronaves são 14 para a Argélia e 140 kits de montagem para a Índia, ambos com conclusão prevista para o próximo ano. As entregas de quatro Su- 30SM s para o Cazaquistão teve lugar em 2015. Este país e a Bielorrússia estão em processo de formalização de encomendas adicionais para este modelo. Irã indicou o seu interesse em um acordo de produção de licença como o que há entre a Rússia e a Índia, que criou uma linha de montagem Su- 30MKI em Bangalore no complexo da HAL. A força aérea indiana é devido a receber um total de 272 Su- 30MKI s, importados além de montados localmente.
ainonline
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O Ministério da Defesa russo encomendou a Irkut Corporation 30 Yakovlev Yak-130 formadores de combate avançados, para entrega até 2018. A compra traz no total geral de tais aeronaves encomendadas até agora pela Rússia para 109. A empresa, que é...
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Bielorrússia e Rússia chegaram a um acordo a princípio sobre a venda do Sukhoi Su- 30SM lutadores multirole de dois assentos, disse o vice-ministro da Defesa da Bielorrússia Major General Igor Lotenkov. Alegadamente, o acordo prevê uma dúzia de...
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De tudo
Vietnam Prestes a Receber seus últimos Flankers 'clássico'
A entrega iminente da Rússia de duas versões de duplo assento do Sukhoi Su- 30MK2 para o Vietnã vai marcar o fim da produção da versão "clássica" do caça multirole Flanker. Mas a produção de avançados "geração 4 ++" Su- 30SM, Su-34 e Su-35 que tem como característica diferentes fuselagens e motores mais potentes vai continuar até pelo menos 2020.
Vietnam anteriormente teve a entrega de 30 dos 32 Su- 30MK2 s ordenado em três lotes ao longo de 2009, 2012 e 2013. A entrega do último par deixará sua frota total com 48 exemplares, incluindo Su- 27sk s, Su- 27UBK s bem como Su- 30MK2 s. Indonésia e Uganda também foram clientes recentes do Su- 30MK2, recebendo seis cada em 2012-13.
Enquanto isso, as forças aerospaciais Russas (VKS) recebeu no início deste ano, os últimos cinco dos 20 Su- 30m2 modelos de dois assentos de superioridade aérea que encomendou,em 2010 ela recebeu quatro e 2012 dezesseis.
Todos estes Flankers ter sido produzido pela principal fábrica da Sukhoi em Komsomolsk-on-Amur. Enquanto isso, a fábrica IAZ da Irkut Corporation tem vindo a fabricar a série Su-30MKI / MKA / SM com canards (foreplanes) e outras melhorias, que os distinguem do Flanker clássico.
Ordens ainda a serem cumpridas para estas aeronaves são 14 para a Argélia e 140 kits de montagem para a Índia, ambos com conclusão prevista para o próximo ano. As entregas de quatro Su- 30SM s para o Cazaquistão teve lugar em 2015. Este país e a Bielorrússia estão em processo de formalização de encomendas adicionais para este modelo. Irã indicou o seu interesse em um acordo de produção de licença como o que há entre a Rússia e a Índia, que criou uma linha de montagem Su- 30MKI em Bangalore no complexo da HAL. A força aérea indiana é devido a receber um total de 272 Su- 30MKI s, importados além de montados localmente.
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